所有した歴代のバイクや車を紹介します。
ヤマハ ポップギャル
高校を卒業して原付免許を取って始めて買った乗り物。
個性的な外観と迫力あるマフラーが特徴ですが、買った理由は安かったからです。
当時はJOGとかDIOとか早い原付が人気でしたがそれなりに高くて買えずこれを選びました。
でも初めて買ったマシンなのでうれしくてこれで海まで行ってました。
スズキ GSX-R 400
バイク漫画の影響からバイクが欲しくなり当時発売されたばかりの「ヤマハTZR」を買おうとバイク便でアルバイトして金をためたのですが、バイク屋に有った中古のこいつに一目ぼれして衝動買いしました。
一目見て早そうなルックスと限定カラーが印象的でした。
実際早いのですが、今のバイクと比べて車高が高くタイヤが細いのでテクの無い僕には乗りづらかったです。
見た目は派手なので信号待ち番長でした（笑）。
トヨタ スプリンタートレノ（TE71)
初めて買った車です。走り屋の象徴的な車AE86の1つ前のモデルです。僕は走り屋ではありませんでしたが、スポーティーな車が好きだったので決めました。
当時はトヨタの大衆車「スプリンター」の最上級グレードという扱いでした。
もちろんマニュアル車でハンドルやクラッチは重く、窓を開けるにもくるくる回すし、今からすると疲れる車ですが、ゆっくり走っていても楽しい車でした。
今ではプレミアムが付いた車になってますが、当時5年落ちを50万円くらいで買ったと記憶しています。
車体はサビサビでもYAMAHA製のエンジンはいつでも絶好調でした。
ホンダ プレリュード INX
バブル期に流行ったプレリュードの亜種でヘッドライトがリトラではなく固定式のデザインです。
生産台数が少ない為この型を知っている人はあまりいないと思います。
青山の大きなホンダのショールームに展示されていたのを見てカッコエエと思い新車で購入しました。AT車で、パワステ・パワーウインドウ・オートクルーズが付いていたので前の車と比べると格段に運転が楽でした。後にも先にも新車を買ったのはこの1台だけです(笑)。
三菱シャリオ
子供が生まれたので4ドアのミニバンに買い換えました。この車でよくキャンプに行ってました。
四駆なので走行安定性が良く乗りやすく、ディーゼル車なので燃料が安上がりでした。
でも高速の登りでアクセルベタ踏みすると真っ黒な排気ガスを大量に吐き出す車でした。
ディーゼル車規制が始まるまで乗っていました。
三菱 デリカ スペースギア
パジェロの足回りにミニバンのボディを乗せているので悪路も走れるミニバンです。大きなタイヤとかブッシュバーとかワイルドな感じが好きでした。
メインは3000ccのグレードですが、僕の車は2400ccの少し珍しいグレードです。排気量が小さいからと言って燃費が良いわけでは無く、リッター平均5㎞、長距離でも8㎞くらいでした。自分でパーツを付けたり構造変更申請したり、燃費を良くする為にいろいろやりましたので別でご紹介します。